泰州爱德华真空泵油70询问报价「海扬真空」

爱德华真空泵油

真空泵油作为泵的密封，润滑，散热的介质，对于泵的运转相当重要，一般情况下，1000-1500小时需要换油.乳化变质的,肮脏的油不仅会影响泵的性能,还会缩短真空泵的使用寿命.注意不要使用不合格的油或有添加剂的油品.也不要混用不同族的油品.

在真空泵中真空泵油不仅作为获得真空的介质，还对机械摩擦点起润滑、冷却和密封作用及延长真空泵寿命等。

爱德华广泛提供不同粘性、不同规格的泵油，以使用户使用机械真空泵获得不同工况下的良好性能。生产时通过氢化处理工艺来降低矿物油的致病风险。特别适合于高真空使用，即使是在高温下也能有低蒸汽压。

请依据详细的机械泵特性参考查找所应使用的泵油。

爱德华提供采用新工艺生产的Ultragrade 15、19、20、70泵油。采用有机精制处理，也就是是采用特殊氢化工艺。该工艺有效去除氮、硫磺、氧和芳烃，只剩下矿物油基本成分，是真正意义上的无杂质泵油。

再加以添加剂，Ultragrade泵油的真空性能得到进一步提高，具有热稳定、氧化和防锈作用。油中的氧化剂能使真空泵在高温下工作，同时不降低性能，以致于减少泵油更换次数。

东莞市海扬真空设备有限公司坐落于珠江三角洲重点工业城镇之一、素有“香市”之称的东莞市寮步镇，服务网点遍布华东华南。还见过有些朋友由于用过的爱德华真空泵油保存不好，油都变质了加入了真空泵里面，结果导致泵头卡死。公司致力于真空设备及配件的推广、销售、安装及维修,是重合同、守信用和AA***信用的企业.公司以“诚信为本、***、服务***、顾客满意”为公司基本经营理念，为用户提供贴心到位的服务，真诚希望得到更多用户的支持和帮助.

    东莞市海扬真空设备有限公司销售的爱德华真空泵油完全由德国进口，价格合理！欢迎新老客户惠顾！

爱德华真空泵油换油期限:

1、油的使用寿命取决于所处的工作环境，抽取干净、干燥的气体及工作温度低于100℃的工作环境下，一般每隔500-2000工作小时或每隔半年必须更换油。

2、在非常恶劣的工作环境下，必须少于500工作小时换油。

3、当真空泵油颜色变深，呈褐色时，均应当换油。

爱德华真空泵油在使用过程中，由于氧化、乳化及外界混入各类杂质等原因，其中一部分油变质，当变质成分和杂质多到一定程度时，油的颜色发生变化，黏度和酸值升高了，析出不溶性的树脂状物质.致使真空泵油的蒸气压.性能恶化。油中的氧化剂能使真空泵在高温下工作，同时不降低性能，以致于减少泵油更换次数。此时泵油不能继续使用了.必须更换新的泵油。

同时防止泵油中的粉尘、颗拉物质随泵油一起进入泵腔。

维修/保养：德国BUSCH普旭、德国Becker贝克、德国Rietschle伟力/里其乐、法国/天津Leybold莱宝、日本Orion好利旺、Edward爱德华、ULVAC爱发科、ALCATEL阿尔卡特等各***油式、无油式、罗茨罗杆真空泵；5、余摆线真空泵（YZ、YZR）选用V100、V150粘度等级油品。

   销售真空泵配件：真空泵油，油雾分离器/排气过滤器，树脂叶片，铝合金叶片，国产碳精片，进口碳精片，油过滤器，空气滤芯，空气总成，散热风扇，风扇叶，风扇罩，散热油管，进口轴封,进口轴承，进口轴套，排气阀，排气阀片，逆止阀，气镇阀，气镇阀滤芯，视油镜，密封套件，连轴器，连轴器防震胶，泵体防震脚，调节阀，散热器，回油浮球，油过滤网，油分保持架，油箱垫片，油箱滤网，缸体，油箱，转子，前端盖，后端盖，泵头等产品。蒸发完的油倒入净制槽，再通过油过滤机，除去油中的油渣，用油泵送入净油高位槽待用，废油消耗部分由新油补充。

爱德真空泵油

Edward爱德真空泵油选型指南

油型号    适用Edward泵型号

Ultra grade 15    E2M0.7，E2M1.5，E2M2

Ultra grade 19    E2M5，  E2M8， E2M12，E1M18，E2M18，E2M28，E2M30，RV3，RV5，RV8，RV12

Ultra grade 70    EV40 , EV70 , EV100 , EV160 ，EV300 , EV400 , EV630所有EH , QMB , HV化学罗茨泵

Ultra grade 20    E1M40，E1M80，E1M175，E1M274，E2M40，E2M80，E2M175，E2M275

凝点和倾点

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的gao温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。此时，冷冻机油急速向泵的方向流动，因只有2mL油，故流动过程中全部粘附于管壁，然后又回流形成油柱……此过程周而复始地进行。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的di温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全mian考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。